Hoeveel apneupatiënten zijn er in België? Een getuigenis over de eerste zeven maanden, interviews met de top10 automerken over opsporen van slaperigheid aan het stuur, patiëntenbetrokkenheid en het programma van de lentebijeenkomsten.
We gingen langs bij de top 11 van de in België best verkochte merken op het Autosalon op de Heizel in Brussel.
In 2022 zijn veiligheidssystemen in de auto verplicht (ontwerp, nog goed te keuren), waaronder opsporen van slaperigheid en vermoeidheid van de bestuurder. Zie ons artikel Waarschuwing slaperigheid aan stuur verplicht vanaf 2022.
Onze vraag aan verkopers of communicatie was eenvoudig: Hoe ver staan we vandaag?
Een nieuwe krant is geboren... de ApneuKrant deelt voortaan om de drie maanden informatie en ervaringen over slaapapneu in Nederlandstalig België. In het eerste numme stellen we de sprekers voor van de eerste lentebijeenkomst in 2020 en hebben we het over het rijbewijs, tele-monitoring, keuze cpap of mra, onderzoek bij truckchauffeurs, een patiënt getuigt en een praktische tip wat je met die slang doet van je masker.
Ontwerp van nieuwe wetgeving: autobestuurders met slaapapneu zijn niet rijgeschikt, behalve als ze met succes een behandeling volgen en blijven volgen.
Slaapexperten uit 31 Europese landen en verenigd in de ESRS, European Sleep Research Society, komen 29 en 30 april samen in Brussel. Tijdens deze Europese ‘Slaaptop’ gaan zij in gesprek met de Europese Unie om de slaapgeneeskunde door de lidstaten te laten erkennen als subspecialisme. Deze erkenning heeft belangrijke gevolgen voor patiënt en zorgverlener. Ze kaarten er eveneens de groeiende impact van slaapproblemen op verkeersveiligheid aan.
Wetgeving over rijbewijs en slaapneu wordt bepaald in het KB - Koninklijk Besluit - van 23 maart 1998 betreffende het rijbewijs
Gepubliceerd op 30 april 1998, laatst bijgewerkt op 25 juni 2024
Vrachtwagenchauffeurs en bestuurders van touringcars zouden regelmatig getest moeten worden op de ziekte slaapapneu. Daarvoor pleit de Nederlandse ApneuVereniging op BNR. Ad Toet van de Koninklijke Nederlandse Vervoerders (KNV) gaat zelfs nog een stapje verder; hij vindt dat álle weggebruikers moeten worden onderzocht.
Naar aanleiding van de internationale Conferentie over Slapen en Ademhalen in Berlijn van 11 tot 13 april 2013, antwoorden slaapspecialisten in verschillende talen op vragen over slaapapneu. Voor Vlaanderen antwoordt Prof Johan Verbraecken van het slaapcentrum op UZAntwerpen en ondervoorzitter van de conferentie.